凯傲：我们一起工作，互相学习，共同成长

郭进鹏，凯傲集团董事会成员，首席技术官兼亚太区ITS总裁

滩柴动力与凯傲集团的合作在多大程度上起到了示范作用？

凯傲集团与滩柴动力的战略合作伙伴关系已成功持续了1 2年。自20 1 2 年以来，双方的合作—直是中德成功合作的典范。双方携手走过了一段既漫长又富有成果的历程，我们对未来的发展充满期待。从凯傲集团上市，到20 1 6年并购德马泰克，再到建设两座济南新工厂，这些成就仅仅是我们众多里程碑中的一部分。

通过建立以信任为基础的合作、进行开放的思想交流，我们致力千为客户提供有利可图的解决方案。我们默契合作，互相学习，共同成长。这—合作关系在未来将继续对凯傲集团产生重要影响！

请问您认为中国市场对凯傲集团具有什么样的意义？

中国市场是凯傲DNA的重要组成部分， “在华发展”一直以来都是并将继续是凯傲全球盈利增长战略的重要环节。凯傲旗下的林德和德马泰克等品牌早在上世纪90年代初便进入中国市场，成为最早—批投资中国物料搬运设备行业的国际公司。过去30年的在华投资巩固了我们在中国市场的领先地位，使我们成为中国物料搬运行业最大的外资企业。

中国不仅是凯傲的重要市场，也是我们重要的生产和研发基地。我们大幅拓展了制造业务， 在中国设有六家生产工厂，其中包括位于济南的两座最先进工厂——一家专注千生产工业车辆，另一家致力于提供供应链解决方案。

此外， 我们在济南建立了最先进的研发中心，该中心同时也是价值型叉车的全球能力中心。 基于此中心， 我们致力于大幅扩 展产品组合，发掘全球价值链中的增长机会，并充分利用中国工业车辆日益提升的电气化和自动化水平，获得更多收益。

德马泰克品牌秉承 “在中国，为中国” 的发展战略， 在苏州和济南分别建立了研发中心， 专门为客户开发智能自动化仓储系统和软件。

我们的研发成果不仅服务千本地客户，也惠及全球市场，并支持凯傲集团的全球战略发展。

创新， 以在不断变化的市场环境中保持竞争力。

目前，凯傲集团旗下的品牌主要为中国客户提供哪些产品和服务？您能否介绍一下凯傲核心品牌和产品的竞争优势以及未来展望？

林德品牌不仅将在自动化、数字化和新能预领域提供前沿产品和技术，例如林德机器人、氢燃料电池叉车、 SMARTLINK 管理系统以及高级驾驶辅助系统 (A AS) , 还将提供满足内部物流需求的综合灵活自动化解决方案 林德 吨氢燃料电池叉车是一大亮点产品，该叉车基于中国市场的本地化条件进行了优化。这一产品不仅实现了零污染，还达到了零排放。

德马泰克将展示虚拟与现实结合的物流系统展示 (VRH) 产品，观众可以通过该产品全面了解德马泰克的全系列智能解决方案，并直接查看德马泰克在各行业的标杆案例。

我们重视创新，因此能够在日新月异的市场环境保持竞争力。我们提供的解决方案在总拥有成本方面对客户具有很强的吸引力，客户的投资回报率非常可观。我们的又一大优势是为客户提供混合自动化模式，帮助他们轻松扩展业务 这种模式涉及人与机器人协同工作，共同完成不同的任务。通过这种模式，客户能够更高效、更灵活地运营内部物流。

中国已经形成产学研用深度融合的创新机制。

凯傲集团如何在内部物流领域利用先进的数字技术？

创新是中国未来发展的重要驱动力之—。在我看来， 中国在推动企业技术创新方面拥有几大优势：

• 中国消费市场庞大，新技术能够迅速适应并实现规模化应用。

• 中国政府为企业提供支持和政策便利，营造了良好的技术创新环境。

• 中国已经形成了一个多元化的体系，高校、科研院所等各方协同合作，打造了产学研用深度融合的创新机制。

• 中国拥有丰富的应用场景，包括移动互联网 、人工智能和新能顽等领域，这些场景为新技术提供了众多实践机会。

在全球首席技术官组织中，我们汇聚了来自世界各地具有真正创新思维的杰出专业人士。他们善于倾听客户需求， 深入了解问题， 积极作为，基于复杂需求寻求先进的解决方案。

您如何评价中国市场及凯傲的发展前景？

在我看来，作为全球最大的物料搬运行业市场，中国在国内和国际市场上均具有巨大的增长潜力。此外，中国还是新技术创 新和应用案例试点的重要基地。今年年初以来，我们注意到中国政府出台了许多新政策，助力企业在当前极具活力的市场环境中实现稳定增长。我相信，随着时间的推移，这些努力将会产生积极效果，推动中国经济迈上新台阶，造福所有人。

我们所在的内部物流行业作为全球贸易和供应链的重要支柱，具有举足轻重的地位。随着中国不断推进工业升级和智能制造，物料搬运行业（特别是智能内部物流解决方案）在中国市场前景广阔。

凭借在中国的显着影响力和持续投资，我们深信凯傲在中国市场将拥有良好的发展前景。

（采访/撰文 Hans Gäng ，Local Global GmbH）